Како дефект на пилотско седиште урна авион и усмрти 270 луѓе?

Механички дефект на пилотското седиште е главната причина за падот на авионот на „Ер Индија“.

Ова го покажува прелиминарниот извештај од истражната комисија. Во несреќата на летот AI-171, животот го загубија вкупно 270 лица. Ова е една од најголемите авионски трагедии.

Кобни 38 секунди: Што откри црната кутија?

Несреќата се случила за време на полетувањето. Седиштето на капетанот неочекувано се лизнало наназад. Причина за тоа бил оштетен механизам за заклучување. Ова довело до ненамерно повлекување на лостовите за потисок. Поради тоа, моторите на авионот нагло изгубиле моќност.

Копилотот се обидел да ја стабилизира ситуацијата. Но, телото на капетанот ги блокирало контролите. Црната кутија ги снимила драматичните последни моменти. По само 12 секунди од лизгањето на седиштето, се слуша паника. По 15 секунди, копилотот викал: „Губиме потисок!“ По 26 секунди, авионот влегол во аеродинамички застој. По 38 секунди, следел кобниот судир со земјата.

Пропуст во сервисирањето и системска грешка на „Боинг“

Истражителите утврдиле дека седиштето било неодамна сервисирано. Сепак, не бил извршен задолжителен функционален тест по поправката. Овој голем пропуст, според експертите, можел да ја спречи трагедијата. Имало и други отежнувачки околности. Екстремно високите температури од 43°C ги намалиле перформансите.

Посебно загрижувачки е фактот што системите на Боинг 787 немаат одредени безбедносни механизми. Тие би можеле да спречат вакво трагично сценарио. Ова отвора многу прашања за безбедноста на овој тип авиони.

Итна реакција на авио-властите и црниот биланс на трагедијата

Како одговор, американската ФАА и европската ЕАСА наредија итна инспекција. Инспекцијата е за сите пилотски седишта на авионите „Боинг 787“. „Ер Индија“ веќе приземји 12 летала. Тие имале слична историја на сервисирање. „Боинг“ најави редизајн на механизмот до 2026 година.

Според податоците, во авионот имало 242 патници и 12 членови на екипаж. Авионот се урнал врз пансион за медицински персонал. Поради тоа, бројот на загинати е 270. Повредени се над 40 лица. Единствен преживеан е еден британски државјанин. Конечниот извештај се очекува во јули.