Легендарно тркачко Ferrari Daytona се продава за 10 милиони долари

Последниот од титаните: Легендарното тркачко Ferrari Daytona, кое се натпреваруваше на Ле Ман, се продава за 10 милиони долари

Во светот на колекционерските автомобили, постојат ретки автомобили, а постојат и легенди. Едно такво парче историја на тркачките патеки, Ferrari 365 GTB/4 Daytona Competizione од 1973 година, наскоро ќе биде понудено на аукција, а неговата проценета вредност од 8 до 10 милиони долари е доказ за неговиот култен статус. Ова не е само автомобил; ова е еден од последните претставници на златната ера на трките со издржливост.

Овој конкретен модел е еден од само 15 примероци кои Ferrari ги изработил специјално за натпреварување, и е еден од само петте од последната, најнапредна „Серија III“. За разлика од стандардните Daytona модели, овие „Competizione“ верзии биле целосно олеснети и механички унапредени за да ги издржат бруталните услови на трките како што се 24 часа Ле Ман и 24 часа Дејтона.

Со својот моќен V12 мотор, кој бил засилен на импресивни 450 коњски сили, овој автомобил бил способен да достигне брзина од над 270 км/ч. Овој примерок има богата тркачка историја, учествувајќи на Ле Ман во 1973 и 1974 година, но неговиот најголем триумф дошол подоцна. Во 1979 година, на трката 24 часа Дејтона, тој успеал да победи во својата класа и да го освои неверојатното второ место во генералниот пласман – извонреден подвиг за автомобил кој во тоа време веќе бил стар неколку години.

Повеќе од само автомобил – уметност на тркала

По неговата тркачка кариера, автомобилот поминал низ темелна и беспрекорна реставрација, по што во 2024 година ја освоил престижната „Енцо Ферари“ награда на елитниот натпревар за елеганција во Пебл Бич, што е највисоко можно признание за квалитетот на реставрацијата.

Вртоглавата цена од 10 милиони долари не е само поради неговата реткост или перформанси. Ferrari Daytona Competizione е симбол на крајот на една ера – тоа е еден од последните големи, фронтално-моторни V12 тркачки автомобили на Ferrari, пред компанијата целосно да се префрли на модели со централно поставен мотор. Неговиот агресивен, но елегантен дизајн, звукот на неговиот мотор и неговата докажана историја на патеките го прават свет грал за колекционерите.

За оној кој ќе може да си го дозволи, ова не е само купување на автомобил. Тоа е купување на дел од тркачката историја, уметничко дело на тркала и билет за влез во најелитниот клуб на сопственици на автомобили во светот.