Масовни отпуштања ја тресат автомобилската индустрија во Германија: „Колапсот“ на еден гигант.
Славната германска автомобилска индустрија, долгогодишен столб на економијата и симбол на инженерска извонредност, се наоѓа во длабока криза. Нов извештај од ревизорската куќа EY открива дека десетици илјади работни места се укинуваат во гиганти како Мерцедес и Фолксваген, додека секторот се бори со „совршена бура“ од високи цени на енергијата, бирократија и жестока конкуренција од Азија.
52.000 изгубени работни места за една година
Според извештајот, само во автомобилскиот сектор во Германија минатата година биле изгубени речиси 52.000 работни места. Ова е дел од поширок тренд на деиндустријализација, каде што германската индустрија како целина изгубила околу 114.000 работни места во истиот период. Автомобилскиот сектор е најтешко погоден, со пад на приходите од 1,6% во последниот квартал.
Кинескиот шок: Од најголем пазар до најголем ривал
Главната причина за кризата е драматичниот пресврт на кинескиот пазар. Со децении, Кина беше „златна кокошка“ за германските производители, каде што продаваа милиони возила. Сега, ситуацијата е целосно променета. Кинеските домашни брендови на електрични возила (ЕВ), како што е BYD, не само што го презедоа сопствениот пазар, туку сега агресивно извезуваат поевтини и технолошки напредни ЕВ во Европа, директно напаѓајќи ги германските брендови на нивниот домашен терен.
Крај на една ера?
Аналитичарите сметаат дека оваа криза е и резултат на бавната и арогантна транзиција на германските гиганти кон електричните возила. Тие долго време го потценуваа потенцијалот на Тесла, а потоа беа целосно изненадени од брзината и квалитетот на кинеските конкуренти. Додека германските компании се фокусираа на усовршување на моторите со внатрешно согорување, Кинезите ја освоија технологијата на батерии и софтвер, кои се клучни за новата ера.
Кризата во автомобилската индустрија е највидливиот симптом на поширокиот проблем со кој се соочува Германија – како да се остане конкурентен во свет кој брзо се менува. Германската индустрија нема да исчезне, но поминува низ брутална и болна транзиција. Нејзината некогашна позиција на неприкосновен светски лидер е сериозно разнишана, а иднината е полна со неизвесност.
-
La Linea v1
699 ден
559.20 ден -
Петок
699 ден
559.20 ден -
La Linea v3
699 ден
559.20 ден -
Јас сум толку стар
699 ден
559.20 ден -
Спаси ја водата, пиј пиво
699 ден
559.20 ден -
Џаст До Ит!
699 ден
559.20 ден -
Мисли различно
699 ден
559.20 ден -
Хемија
699 ден
559.20 ден -
Книгосаурус
699 ден
559.20 ден