Возови кои ќе летаат со 160 км/ч, препородено здравство и конечна реализација на Чебрен!

Подгответе се за целосна трансформација на клучните сектори во земјата: од темелна модернизација на железничкиот Коридор 10, каде што патничките возови ќе се движат со брзина и до 160 километри на час, преку изградба на нови и реконструкција на постоечки болници и студентски домови, до конечна реализација на стратешки важни енергетски проекти како што е хидроцентралата Чебрен!

Дали ова е амбициозниот план што конечно ќе ја придвижи земјата напред со забрзано темпо и ќе донесе видлив економски препород и подобар живот за сите граѓани? Кои се точно клучните проекти во овој обемен потфат и кога можеме да ја очекуваме нивната конкретна реализација на терен?

Визија за сеопфатен инфраструктурен препород на Македонија

Претседателот на Владата, Христијан Мицкоски, денеска ги изнесе деталите за најавениот „инфраструктурен бум“, кој претставува дел од поширокиот План за развој „Македонија 2025“. Тој истакна дека вкупната вредност на планираните инвестиции во клучни сектори како транспорт, здравство и енергетика ќе надмине две милијарди евра, што претставува еден од најголемите инвестициски циклуси во земјата. Целта е темелно да се модернизира инфраструктурата и да се поттикне економскиот раст.

Револуција на шините: Коридорот 10 со брзини до 160 км/ч и десеткратен раст на карго превозот

Централен дел од овој инфраструктурен план е целосната модернизација и реконструкција на железничкиот Коридор 10, на клучниот потег од Табановце до Гевгелија. „Откако сето тоа ќе биде завршено, граѓаните ќе можат да го користат железничкиот транспорт со брзина од 160 километри на час во просек“, најави Мицкоски.

Значајно подобрување се очекува и за карго сообраќајот, каде товарните возови ќе можат да се движат со просечна брзина од 110 километри на час, што е најмалку четири пати повеќе од сегашниот просек на одредени делници каде брзините се движат од 10 до 15 км/ч.

„Со тоа очекуваме не само зголемена брзина на карго превозот којашто ќе транзитира низ нашата држава, туку очекуваме и зголемен интерес за повеќе по бројност композиции“, објасни премиерот.

Тој предвидува дека нето износот на транспорт и приходи ќе биде најмалку десет пати поголем од денешниот, со крајна цел Македонски железници да остваруваат годишен приход од својата основна дејност помеѓу 100 и 120 милиони евра.

Капитални вложувања од речиси 200 милиони евра во здравствениот систем

Во рамките на овој обемен инвестициски циклус, значителни средства се предвидени и за унапредување на здравствениот систем. Како што истакна премиерот Мицкоски, станува збор за инвестиции од приближно 190 до 200 милиони евра.

Овие средства ќе бидат насочени кон продолжување на изградбата на новата Клиничка болница во Штип, изградба на нова современа зграда за потребите на Медицинскиот факултет, како и изградба на нов студентски дом.

Дополнително, планот опфаќа и изградба на нова болница во Кичево и темелна реконструкција на Клиничката болница во Тетово. Овие проекти, заедно со инвестициите во железницата, ја формираат основата на најавениот инвестициски бум.

Енергетска стабилност и независност: Фокус на стратешкиот проект Чебрен и Галиште

Во делот на енергетиката, премиерот Мицкоски го истакна проектот за хидроцентралите Чебрен и Галиште како главен фокус на Владата. Тој нагласи дека Владата активно продолжува да бара стратешки партнер за изградба на овие клучни енергетски капацитети, кои се од огромно значење за енергетската стабилност и независност на земјата.

Овие големи проекти се дел од севкупната стратегија за искористување на домашните ресурси и обезбедување на одржлив енергетски систем за идните генерации.