во ,

Економски бум во ЕУ: Шпанија гази сè пред себе со рекорден раст и масовни кинески милијарди!

Југот го диктира темпото во Брисел: Шпанија се наметна како економски лидер во ЕУ и главна отскочна даска за азискиот индустриски капитал.

Глобалниот сообраќај на капитал и макроекономските филтри на континентот бележат историски пресврт кој малкумина аналитичари успеаја да го предвидат. Додека традиционалните пазарни мотори како Германија и Франција се соочуваат со стагнација во текот на 2026 година, Шпанија се позиционираше како најбрзорастечка економска сила во Европската Унија, успешно трансформирајќи ја својата индустриска база, евалуирано во оваа недела, 24 мај 2026 година.

БДП со раст од 2,8% и рекорден социјален пад на невработеноста

Супер Попуст -25%

Според прелиминарните проценки на Евростат, шпанскиот БДП оствари раст од 2,8% за изминатата година, што е речиси двојно повеќе во споредба со скромниот просек од 1,5% во Еврозоната. Овој пазарен пресврт е поддржан од анализата на Goldman Sachs, која нотира силен структурен филтер: економијата веќе не зависи исклучиво од сообраќајот на туристи, туку се движи кон ИТ-секторот, финансиите и недвижностите. Како директен социјален резултат на оваа стратегија на владата на Педро Санчез, јавниот долг падна под границата од 100%, а стапката на невработеност од 9,9% се спушти под двоцифрена бројка за прв пат по глобалната криза од 2008 година.

Милијарди од CATL, Stellantis и Chery ја преплавија шпанската почва

Политичкиот сообраќај на Мадрид има јасна економска цел. Иако односите со Вашингтон под Трамп забележаа благо заладување, Шпанија стана главниот европски влезен филтер за кинескиот индустриски капитал. Клучен доказ за ова е мега-фабриката за батерии на CATL и Stellantis во Сарагоса, проект вреден 4,1 милијарди евра кој ќе обезбеди капацитет од 50 GWh годишно и социјално ќе вработи над 4.000 работници. Дополнително, кинеските автомобилски гиганти Chery, Leapmotor, луксузниот Hongqi на FAW Group и брендот MG веќе отвораат свои погони и слободни трговски зони во Барселона и Сарагоса, зголемувајќи го пазарниот удел на кинеските возила на над 11% во земјата. Додека Берлин и Париз се двоумат поради царините, Мадрид успешно ја обновува сопствената економија, се пренесува во надворешнополитичката анализа на Весна Ѓорѓевска.

Погледнете уште

Напишете коментар

Вашата адреса за е-пошта нема да биде објавена. Задолжителните полиња се означени со *

Историски пресврт за мобилните телефони: Македонија чекор поблиску до роаминг без граници во ЕУ!

Политички земјотрес: Филипче со жесток напад по Мицкоски – Му смета ли сега и Јанез Јанша?