Весна Љ.
Податоците од реномираната служба за следење бродови „Кплер“ покажуваат алармантна слика. Во текот на четвртокот, низ Ормускиот теснец поминале само седум танкери за сурова нафта. Оваа бројка е точно двојно помала во споредба со сообраќајот од претходниот ден, што укажува на огромна загриженост за поморската безбедност во регионот. Од овие седум бродови, четири влегле, а само три го напуштиле водниот пат.
Супертанкерите бегаат од регионот
-
La Linea v5
699 ден
524.25 ден
Ормускиот теснец е витална артерија низ која до февруари поминуваше речиси една петтина од светската сурова нафта и течен природен гас. Загрижува фактот што меѓу овие седум бродови немало ниту еден супертанкер за нафта, ниту танкер за течен гас (LNG). Единствениот голем брод бил танкер за пропан и бутан кој поминал преку иранската рута.
„Сообраќајот драстично се забави и низ теснецот Баб ел-Мандеб, каде во четвртокот поминале само 23 бродови за сурова нафта во споредба со 34 во претходните два дена.“
Кризата се прелева и во Баб ел-Мандеб
Слична парализа го зафаќа и другиот клучен поморски премин. Од 23-те бродови во Баб ел-Мандеб, 16 влегле, а седум излегле од теснецот. Ниту низ овој воден пат не поминал ниту еден супертанкер за сурова нафта, што потврдува дека големите компании ги избегнуваат овие ризични води. Меѓу малкуте бродови што излегле биле два помали танкери со нафта наменета за пазарите во Виетнам и Индија.
