Скопје–Блаце од ветување кон градилиште: ВМРО-ДПМНЕ најавува старт на автопатот

ВМРО-ДПМНЕ соопшти дека Македонија влегува во период на засилена инфраструктурна изградба, со фокус на капитални патни проекти што треба да ја зајакнат сообраќајната поврзаност на државата.

Од партијата велат дека целта е земјата да стане важна сообраќајна крстосница во регионот, преку автопатски поврзувања кон соседите, пристаништата и главните европски коридори.

Скопје–Блаце конечно пред старт

Во центарот на соопштението е долгонајавуваниот автопат Скопје–Блаце. Според ВМРО-ДПМНЕ, градежните активности треба да започнат од следниот месец, по потпишаните договори и обезбедената финансиска рамка.

Оваа делница треба да ја поврзе Македонија со Косово, а преку регионалните рути да обезбеди и подобар пристап кон пристаништата во Албанија и Црна Гора.

Од ветувања до договори

Партијата остро ги критикува претходните власти, тврдејќи дека за овој автопат со години се давале само ветувања. Во соопштението се наведува дека, додека едни најавувале, актуелната Влада обезбедила средства, избрала консултант и изведувач, а надзорот е во фаза на евалуација.

ВМРО-ДПМНЕ дополнително тврди дека во минатото се купувале парцели долж предвидената траса од лица со сомнителна позадина и врски со политички структури. Овие наводи се партиско тврдење и бараат институционална потврда доколку се отвораат како случај.

Охрид–Кичево како втор голем тест

Од партијата посочуваат дека интензивно се работи и на автопатот Охрид–Кичево, каде, според нив, веќе се вози на 37 километри од делницата. Целосното пуштање во употреба се очекува на почетокот на 2027 година.

За овој проект, ВМРО-ДПМНЕ наведува дека во изминатите две години биле решени голем број наследени проблеми, бил потпишан анекс на договорот и била засилена динамиката на изградба.

Асфалт, косини и стари проблеми

Според соопштението, бил сменет и Правилникот за технички услови, со што се коригирала рецептурата на асфалтот за да може да продолжи завршното асфалтирање.

За проблематичните косини, како што наведуваат од партијата, решението се бара преку таканаречени галерии, со цел да се обезбеди безбедност и функционалност на трасата.

Коридорите 8 и 10Д со забрзано темпо

ВМРО-ДПМНЕ тврди дека со „полна пареа“ се работи и на автопатиштата од Коридорите 8 и 10Д. Таму, според партијата, се решаваат наследените проблеми, меѓу кои и експропријацијата.

Од партијата велат дека на терен веќе се забележува напредок и дека овие проекти треба да ја променат транспортната мапа на земјата.

„Градежен бум“ или нов инфраструктурен испит?

ВМРО-ДПМНЕ оценува дека ваквото инвестирање во патната инфраструктура носи градежен бум каков што, според нив, не бил виден во поновата историја на Македонија.

Сепак, вистинскиот тест ќе биде теренот: дали најавените рокови ќе се почитуваат, дали проектите ќе се движат без нови застои и дали граѓаните конечно ќе добијат автопатишта што со години се најавуваат како стратешки приоритет.