Овој необичен црвен автопат треба да спаси илјадници диви животни

Индија тестира необично решение на националниот автопат НХ-45 во сојузната држава Мадја Прадеш. Дел од коловозот е обоен во интензивна црвена боја, а покрај него се изградени огради и посебни подвозници за диви животни.

Целта е да се намалат судирите на возилата со животни во делницата што минува низ резерватот за тигри Вирангана Дургавати.

Црвената површина ги предупредува возачите

Проектот опфаќа делница долга 11,96 километри. На најризичниот дел од патот, во должина од два километри, е поставен термопластичен црвен слој со дебелина од пет милиметри.

Силната црвена боја треба веднаш да го привлече вниманието на возачите. Малку издигнатата површина дополнително ги поттикнува природно да ја намалат брзината, без нагло сопирање.

Ваквото решение е особено важно на места каде што патиштата ги пресекуваат природните живеалишта и традиционалните маршрути по кои се движат дивите животни.

Изградени се 25 подвозници за животни

Самата црвена боја не може да спречи животно да излезе на коловозот. Поради тоа, индиската Национална управа за автопатишта изградила 25 посебни подвозници на местата каде што најчесто се движат животните.

По двете страни на патот е поставена и непрекината жичена ограда. Нејзината задача е да го спречи директното излегување на животните на коловозот и да ги насочи кон безбедните премини.

На овој начин животните можат да продолжат да се движат низ своето природно живеалиште, без да бидат изложени на сообраќајот.

Решението може да се прошири и на други патишта

Проектот беше претставен кон крајот на 2025 година, а повторно привлече внимание по најавите дека слични црвени ознаки би можеле да станат стандард на патиштата што минуваат низ шуми и еколошки чувствителни подрачја во Индија.

Судирите со диви животни претставуваат сериозен ризик и за луѓето и за природата. Патиштата често ги делат живеалиштата, додека животните продолжуваат да ги користат своите вообичаени патеки.

Оградите и премините даваат најдобри резултати

Истражувањата покажуваат дека комбинирањето огради со посебни премини може значително да го намали бројот на настрадани животни.

Една голема анализа покажала дека ваквата комбинација го намалува страдањето на крупните цицачи на патиштата за околу 83 проценти. Самостојното поставување огради, без соодветни премини, го намалува бројот за околу 54 проценти.

Токму затоа индискиот проект не се потпира само на впечатливата боја. Црвениот пат, оградите и подвозниците заедно создаваат систем што треба да ги забави возачите и да им овозможи безбедно движење на дивите животни.