Црн ден на македонските патишта: 24-годишниот Ј.П. и 72-годишниот С.Д. прегазија две жени

Војна на пешачките премини: Две повозрасни жени тешко повредени во Скопје и Радовиш, едната прегазена од 24-годишник, другата од 72-годишник

Во уште еден црн ден за македонските патишта, две повозрасни жени беа прегазени и тешко повредени во одвоени сообраќајни несреќи во Скопје и Радовиш. Инцидентите, предизвикани од возачи на различна возраст, уште еднаш ја потврдуваат застрашувачката статистика – дека пешаците, особено повозрасните, се најранливата категорија во сообраќајниот хаос. Во првите четири дена од ноември веќе загинаа четири лица, а бројот на жртви расте секоја година.

Првата несреќа се случила вчера во 13:10 часот во Скопје. На крстосница на улицата „Јани Лукровски“, 24-годишниот Ј.П. со своето возило удрил во 65-годишната С.Т. од Скопје, нанесувајќи ѝ тешки телесни повреди.

Само еден час претходно, во 12:30 часот во Радовиш, се случил уште пошокантен инцидент. 72-годишниот возач С.Д. со своето возило удрил во 66-годишната пешачка С.Г. Она што го прави овој случај уште побрутален е фактот што возачот веднаш избегал од местото на несреќата, оставајќи ја жената да лежи повредена. Според МВР, тој подоцна сам се вратил на местото на настанот.

‘Бројот на загинати расте секоја година’: Поразителната статистика на МВР

Овие несреќи не се изолирани случаи, туку дел од еден страшен тренд. Началничката за сообраќај при МВР, Маја Арсовска Манов, во вчерашното гостување на ТВ 24, ги презентираше поразителните бројки. „Бројката за жал од година во година ни расте. Во 2020 имавме 112 загинати, во 2023 имавме 127, а лани (2024) дури 142 лица“, изјави таа. Иако повеќето несреќи се случуваат во градовите, поголемиот број на жртви има на отворените патишта.

Според сообраќајниот вештак Дејан Трпевски, причината е секогаш иста: „Фактор број еден е брзината“. Покрај неа, клучни причини се и возењето без возачка дозвола, алкохолот и непочитувањето на сигнализацијата.

Дали ‘Сејф Сити’ ќе стави крај на дивеењето?

Во обид да се стави крај на ова дивеење, надежта се полага во системот „Сејф Сити“ (Safe City), кој треба да профункционира од 1 јануари 2026 година. Овој систем, кој вклучува стотици камери низ државата, треба автоматски да ги детектира и казнува прекршоците, особено брзото возење, со што би се намалило влијанието на човечкиот фактор и корупцијата.

Додека „Сејф Сити“ не стане реалност, пешачките премини во Македонија остануваат бојно поле. Овие два случаи, каде што 24-годишен и 72-годишен возач тешко повредија две жени, покажуваат дека неодговорноста зад воланот не познава години, а цената ја плаќаат најнезаштитените.