
Македонија влегува во ерата на брзите железници. Вицепремиерот и министер за транспорт, Александар Николоски, најави грандиозен проект за Коридорот 10. Нашите пруги наскоро ќе ги „сечат“ модерни возови со брзина од 200 километри на час. Оваа инвестиција се смета за стратешки пресврт кој повторно ќе ја позиционира државата како геостратешки центар на Балканот. Николоски нагласи дека неговата најголема амбиција е изградба на целосна брза железница во една единствена фаза. Македонија станува клучната алка меѓу Грција и Унгарија.
Од Скопје до Атина за само пет часа
-
Те сакам како пивото
699 ден
524.25 ден
Проектот се развива во стратешко партнерство со Велика Британија. Веќе се ангажирани светски реномирани компании за изработка на студиите. Планот е амбициозен – брзата пруга ќе се протега од српската до грчката граница. Првичните проекции се фасцинантни: патувањето од Скопје до Атина ќе трае само пет часа. Карго сообраќајот се очекува да биде во функција веќе во 2028 година. Целосната патничка линија треба да го доживее својот прв брз воз најдоцна до 2031 година.
Модерни возови и нови кадри за македонските пруги
Паралелно со изградбата на инфраструктурата, МВР работи и на набавка на нови возови. Станува збор за модерни композиции со капацитет од 150 до 250 патници. Тие ќе сообраќаат на меѓуградските и меѓународните релации со досега невидена брзина. Сепак, Николоски посочува дека клучот е во одржувањето. Македонски железници веќе почнуваат со обука на нови машиновозачи и технички кадар. Државата не смее да дозволи модерната технологија да остане без стручни македонски раце кои ќе управуваат со неа.
-
Јога шимпанзо
699 ден
524.25 ден -
La Linea v4
699 ден
524.25 ден -
Добро утро
699 ден
524.25 ден -
Dolce & Kafana
699 ден
524.25 ден -
La Linea v5
699 ден
524.25 ден -
La Linea v1
699 ден
524.25 ден








