
Според официјалните информации кои пристигнуваат директно од Министерството за внатрешни работи, овој парадокс воопшто не се должи на некаква техничка неисправност на самите камери, туку на сериозниот недостиг од интегрирана база на податоци преку која би се утврдил точниот идентитет на сопствениците на странските возила. Државните институции во моментов немаат пристап до неопходните меѓународни информации за сопственоста, што практично оневозможува правно процесуирање и физичка достава на прекршочните налози до странските државјани кои ги прекршуваат сообраќајните правила. Ваквиот административен вакуум создава чувство на нееднаквост на патиштата, особено ако се земе предвид фактот дека само во изминатите 24 часа преку граничните премини Богородица и Табановце во државата влегле речиси 24.000 странци, додека повеќе од 32.000 ја напуштиле територијата на Македонија.
Итно софтверско решение и статистика која спасува човечки животи
-
Апсана
699 ден
524.25 ден
Свесен за оваа сериозна правна празнина која предизвикува револт кај домашните возачи, министерот за внатрешни работи Панче Тошковски најави дека интензивно се работи на развивање на специјализирано софтверско решение кое конечно ќе стави крај на оваа несакана толеранција. Во план е отворање на посебен и наменски пункт кој ќе биде задолжен исклучиво за процесуирање и наплата на прекршоците кои ги прават возачите со странски таблички, со што системот ќе стане подеднакво немилосрден за сите учесници во сообраќајот кои ги загрозуваат туѓите животи.
„Системот ги евидентира апсолутно сите возила, но се работи на ново софтверско решение и отворање на посебен пункт преку кој странските државјани повеќе нема да можат неказнето да ја избегнат одговорноста за направените прекршоци.“
Во меѓувреме, генералните податоци за ефикасноста на системот се повеќе од импресивни, бидејќи од неговото официјално активирање на 2 февруари годинава досега се изречени околу 120.000 казни, од кои дури 95 проценти се однесуваат на пречекорување на дозволената брзина на движење. Позитивните ефекти од оваа ригорозна сообраќајна контрола веќе даваат видливи резултати на терен, имајќи предвид дека бројот на загинати лица во сообраќајни несреќи е драстично намален за високи 40 проценти во директна споредба со истиот период минатата година. Со оглед на тоа што камерите во моментов се активни во Скопје, Куманово и Тетово, а наскоро ќе го покриваат и Охрид заедно со клучните коридори 8 и 10, граѓаните со право очекуваат дека до крајот на годината „Сејф сити“ ќе прерасне во комплетен безбедносен штит низ целата држава.


