Летачки замок на небото: Како изгледа новиот авион од 400 милиони долари што Катар му го подари на САД

Американскиот претседател Доналд Трамп официјално го претстави најновиот и најлуксузниот додаток во претседателската авиофлота – модифициран авион вреден околу 400 милиони долари, кој владата на Катар им го донираше на Соединетите Американски Држави како „безусловен“ подарок. Во својот препознатлив стил, за време на свечениот говор во заедничката воена база Ендрус, Трамп истакна дека ова лето е трансформирано во летачки замок на ниво какво што никој досега нема видено. Сепак, иако Белата куќа инсистира дека сè е законски, прифаќањето на ваков прескап подарок од странска монархија веднаш наиде на остри уставни и политички критики од двете американски партии.

Воена модификација и безбедносна проверка на катарскиот Боинг 747-8

Авионот, кој првично беше дониран од катарското кралско семејство во мај 2025 година, помина низ сложен и детален процес на модификација од страна на Американските воздухопловни сили (US Air Force). Бидејќи претходно бил во сопственост на друга држава, воените инженери мораа детално да го проверат и прилагодат за да ги отстранат сите потенцијални безбедносни ризици или надворешни системи за следење.

Според официјалното соопштение на воздухопловните сили, имплементирани се следните клучни подобрувања:

• Напредни безбедносни системи: Инсталирана е воена технологија од највисок ранг за одбрана од потенцијални напади;
• Комуникации на мисијата: Обезбедени се шифрирани и заштитени врски за претседателот да може да управува со државата директно од небото;
• Надворешен дизајн: Додека внатрешниот луксуз претрпе само минимални промени, надворешноста беше комплетно пребоена во патриотски црвена, бела, сина и златна боја.

NEW AIR FORCE ONE! ✈️🇺🇸 pic.twitter.com/8DcY6ZErsy

— The White House (@WhiteHouse) June 19, 2026

Уставна контроверзија и критики од двете страни на Конгресот

Веднаш по објавувањето на веста за донацијата, Вашингтон се соочи со сериозна политичка дебата. Имено, и демократите и републиканците, вклучително и некои од најблиските сојузници на Трамп, изразија загриженост дека прифаќањето подарок со ваква енормна вредност претставува класичен конфликт на интереси. Постојат сомнежи дека овој чин може директно да ги прекрши одредбите од Уставот на САД кои го регулираат примањето подароци од странски влади.

Иако строгите федерални прописи јасно нагласуваат дека американските функционери не смеат да прифаќаат лични подароци чија вредност надминува 480 долари, правниот тим на Белата куќа инсистира дека сè е целосно легално. Тие појаснија дека авионот е дониран на државата, а не на Трамп лично, и објавија дека по завршувањето на неговиот претседателски мандат, луксузниот Боинг 747-8 ќе биде трајно префрлен во неговата претседателска библиотека.

Изјавата на Доналд Трамп во базата Ендрус:
„Кога ќе го видите квалитетот на конструкцијата на овој авион, едноставно нема да им верувате на сопствените очи. Квалитетот на дрвото, врвните материјали и моќните мотори кои се без сомнение најдобрите во светот – нема ништо слично на оваа планета. Навистина е огромна чест за нашата земја да поседува вакво нешто и затоа сакам јавно и најискрено да му се заблагодарам на емирот на Катар за овој гест.“

Пензионирање на стариот Ер Форс Уан и плановите на Боинг

Пред пристигнувањето на овој катарски авион, претседателската флота на „Ер Форс Уан“ се потпираше на два ветерани „Боинг 747-200B“, кои беа во континуирана употреба уште од далечната 1990 година. Директорот за комуникации на Белата куќа, Стивен Чунг, потврди дека еден од овие легендарни авиони веќе е официјално испратен во пензија, објавувајќи фотографија на социјалните мрежи со пораката: „Браво, добар и верен слуго. Последен лет“.

Катарскиот Боинг 747-8 ќе служи како привремено решение за патувањата на претседателот. Воздухопловните сили посочија дека тој ќе ја извршува оваа функција сè додека компанијата „Боинг“ конечно не ги испорача двата долгонајавувани и специјално дизајнирани авиони од моделот VC-25B, чие производство во изминатиот период беше одложувано неколку пати поради сериозни технички доцнења во фабриките.