Која е автомобилската марка со најмногу несреќи на патиштата?

Според најновите податоци, Tesla повторно е на врвот на листата на автомобилски марки со најмногу сообраќајни незгоди.

Ново истражување на осигурителната компанија LendingTree, цитирано од Forbes, покажува дека возачите на Tesla се вклучени во повеќе сообраќајни несреќи од возачите на која било друга марка. Дел од овие инциденти се поврзуваат и со користењето на функцијата за автономно управување на компанијата.

На национално ниво во САД, возачите на Tesla учествувале во 26 сообраќајки на секои 1.000 возачи, што претставува зголемување во споредба со претходната година, кога бројката изнесувала 23.

Кои други марки се сметаат за ризични?

И други марки се наоѓаат меѓу најризичните на патот. Според студијата, Ram бележи 23 инциденти, додека Subaru има 22 незгоди на 1.000 возачи.

Истражувањето се базира на барања за осигурување поднесени преку платформата QuoteWizard by LendingTree во периодот од 1 јануари до 31 декември 2024 година, при што биле анализирани 30-те најпопуларни автомобилски марки.

Интересно е што студијата поголемиот дел од вината за несреќите ја припишува на однесувањето на возачите, а не на техничките карактеристики на автомобилите. Сепак, експертите сугерираат дека во некои случаи и самото однесување на возилото може да придонесе за инцидентите.

Дали автопилотот на Tesla предизвикува несреќи?

Функцијата Autopilot на Tesla, напреден систем за помош на возачот (ADAS), беше воведена во 2015 година. Првите фатални инциденти поврзани со неа се случија помалку од една година подоцна, што го привлече вниманието на американските регулаторни тела.

Анализата на Националната администрација за безбедност во сообраќајот на САД (NHTSA) утврди дека процентот на фатални инциденти при користење на Autopilot е повисок од првично објавените проценки. Документирани се и стотици нефатални несреќи предизвикани од неспособноста на системот да препознае други возила и недоволното учество на возачот.

Дали возачите на Tesla се заведени?

Иако однесувањето на возачите е фактор, неодамнешна тужба во Калифорнија сугерира дека и компанијата сноси одговорност. Семејство на загинат возач тврди дека Tesla намерно ги довела во заблуда потрошувачите, создавајќи лажно чувство на сигурност за можностите на системот Autopilot.

Според обвинението, рекламната кампања на компанијата и изјавите на Илон Маск го убедиле возачот дека автомобилот може безбедно да се движи самостојно.

Статистиката јасно ги позиционира овие возила како високоризични, но вината не може еднострано да се лоцира само кај возачите или само кај технологијата. Се чини дека агресивниот маркетинг на автономните функции создава преголема доверба кај корисниците, што во комбинација со технолошките недостатоци резултира со трагични последици.