ФАНТОМСКИ БРОДОВИ: Како Иран испрати 12 милиони барели нафта среде војна

Нафтената флота на Иран пркоси на американските проектили и израелските воздушни напади, пренесувајќи милиони барели „црно злато“ директно во кинеските пристаништа. И покрај тоталната војна која беснее во Ормутскиот теснец, Техеран успеа да протне најмалку 11,7 милиони барели сурова нафта наменети исклучиво за Пекинг од почетокот на конфликтот на 28 февруари. Оваа опасна игра на мачка и глушец меѓу супертанкерите и воените морнарици покажува дека економската папочна врвка меѓу Иран и Кина е посилна од секоја воена блокада. Додека светот стравува од прекин на снабдувањето, иранските бродови „исчезнуваат“ од радарите и користат сателитски слепи точки за да ги наполнат кинеските стратешки резерви. Ова е доказ дека војната не само што не го запре извозот, туку го принуди Техеран да ги користи сите расположливи трикови за да го одржи својот единствен преостанат економски спас.

Харг против Јаск: Зошто Иран ризикува сè во теснецот?

Иако Иран го промовира новиот терминал Јаск во Оманското Море како спас кој го заобиколува опасниот Ормутски теснец, реалноста на теренот е сосем поинаква. Полнењето на еден супертанкер на овој терминал трае мачни десет дена, што е логистички кошмар во време на војна кога секоја минута е ризик од напад. Наспроти тоа, островот Харг останува неприкосновен нафтен гигант каде иранските екипажи ги полнат бродовите за рекордни 48 часа. Токму затоа 90 проценти од извозот сè уште минува низ „грлото“ на теснецот, ставајќи ги танкерите на директна линија на огнот меѓу завојуваните страни.

Кинескиот штит: Пекинг со рекордни залихи пред хаосот

Кинеската стратегија за акумулирање нафта се покажа како визионерска, со оглед на тоа што увозот на сурова нафта скокна за 15,8 проценти на почетокот на оваа година. Со проценети резерви од 1,2 милијарди барели, Пекинг е подготвен да го издржи нафтениот шок дури и ако Ормутскиот теснец биде целосно затворен во наредните месеци. Иако обемот на иранскиот извоз падна на 1,22 милиони барели дневно, Кина останува главниот купувач кој го одржува иранскиот режим во живот. Сателитските снимки откриваат „фантомски бродови“ кои со исклучени системи за следење пловат низ Пацификот, носејќи гориво кое е критично за кинеската индустрија и нејзината воена подготвеност.